Жалпысынан алганда, эгерде иштетүү борбору буюмдарды жасоо үчүн колдонулат, линия рельстерди сатып алуу.Эгер калыптарды иштетүү үчүн болсо, катуу рельстерди сатып алыңыз.Линиялык рельстердин тактыгы катуу рельстерге караганда жогору, бирок катуу рельстер бышык.Бүгүнкү макалада линиялык рельстердин жана катуу рельстердин артыкчылыктары жана кемчиликтери түшүндүрүлөт жана аларды чогултуп, акырындап окугула.
Хард трек өзгөчөлүктөрү
Катуу темир жолдун артыкчылыктары:
1. Бул чоң жүктөрдү туруштук бере алат, жана ири курал көлөмү жана чоң тоют менен орой станоктор үчүн жарактуу болуп саналат.
2. Гид рельстин контакт аянты чоң болгондуктан, станок жылмакай иштейт, бул жылмалоочу станоктор сыяктуу станоктун титирөөсүнө жогорку талаптары бар станокторго ылайыктуу.
Катуу темир жолдун кемчиликтери:
1. Материал тегиз эмес.Ал жалпысынан куюлгандыктан, кумдун кошулушу, аба тешиктери жана материалдагы боштук сыяктуу куюу кемчиликтерин чыгаруу оңой.Эгерде бул кемчиликтер жетектөөчү рельс бетинде бар болсо, анда ал багыттоочу рельстин иштөө мөөнөтүнө жана станоктун тактыгына терс таасирин тийгизет.
2. Иштетүү кыйын, анткени багыттоочу рельстин бул түрү жалпысынан станоктун негизи, мамыча, стол, ээр ж. , оройлук талаптары, эскирүү кайра иштетүү, өчүрүү жана башка процесстерди көзөмөлдөө кыйын, андыктан тетиктердин иштетүү сапаты монтаждоо талаптарына жооп бере албайт.
3. Чогултуу кыйын.«Ассамблея» деген сөз жыйынды да, жыйынды да билдирет.Монтаждоо процесси — бул технология менен физикалык күчтү айкалыштыруу процесси, аны карапайым жумушчулар бүтүрө албайт.Бул жөндөмдөрдүн салыштырмалуу санын талап кылат.Станоктун жалпы тактыгын монтаждоочу-лар гана толук ишен-ген.Ошол эле учурда, ал ошондой эле бычак, сызгыч, төрт бурчтуу сызгыч, төрт бурчтуу сызгыч, терүүчү индикатор жана терүүчү индикатор сыяктуу тиешелүү шаймандар менен жабдылышы керек.
4. Кызмат мөөнөтү узак эмес.Бул салыштырмалуу гана болушу мүмкүн.Ошол эле тейлөө жана пайдалануу шарттарында, жалпы катуу рельстин кызмат мөөнөтү сызыктуу рельстердин иштөө мөөнөтүнөн азыраак, бул алардын кыймылына чоң таасирин тийгизет.Катуу рельстин ортосундагы байланыш жылма сүрүлүү операциясы, ал эми линиялык рельс жылмалуу сүрүлүү операциясы.сүрүлүү жагынан катуу рельстин сүрүлүү күчү линиялык рельска караганда алда канча чоң, айрыкча майлоодо Жетишсиз болгон учурда катуу рельстин сүрүлүүсү андан да начар.
5. Тейлөө баасы өтө жогору.Катуу рельсти тейлөө кыйынчылык жана тейлөө наркы боюнча линиялык рельсти тейлөөдөн алда канча көп.Эгерде кыргычтын көлөмү жетишсиз болсо, анда ал станоктун бардык чоң бөлүктөрүн демонтаждоону камтышы мүмкүн.Өндүрүү жана иштетүү кайра жасалат, андан да чоң бөлүгүн кайра куюш керек болушу мүмкүн, ал эми зым өлчөгүч гана тиешелүү зым рельсти алмаштыруу керек, бул негизинен тиешелүү чоң кесимди колдонууга чоң таасирин тийгизбейт.
6. Станоктун иштеп жаткан ылдамдыгы төмөн, ал эми катуу рельс, адатта, анын кыймыл режиминен жана сүрүлүү күчүнөн улам ашыкча ылдам чуркоо ылдамдыгын көтөрө албайт, бул учурдагы иштетүү концепциясына карама-каршы келет.Айрыкча, заводдун кеп сандаган жумушчулары станокторду техникалык жактан тейлее боюнча тийиштуу билимге ээ эмес.Көп учурда алар станокторду колдонууну гана билишет, бирок станокторду тейлөөгө көңүл бурушпайт, ал эми станок рельстерин тейлөө биринчи орунда турат.Рельстер жетиштүү майланбагандан кийин, трассанын күйүп же эскиришине алып келет, бул станоктун тактыгына коркунуч келтирет.
Линиялык темир жол өзгөчөлүктөрү
Линиялык рельстердин артыкчылыктары
1. Чогултуу ыңгайлуу жана жөнөкөй, ал эми жогорку сапаттагы чогултууну бир аз машыгуу менен бүтүрсө болот.Станоктун тактыгы абдан чоң болгондуктан, тактыктын даражасы берүү механизминин тактыгын аныктайт.Трансмиссия механизми жалпысынан зым рельстен жана бурама таяктан турат, башкача айтканда, зым рельс менен бурама таякчанын тактыгы станоктун тактыгын аныктайт, ал эми зым рельс жана бурама таяк жалпысынан Алар баары стандарттык бөлүктөр түрүндө бар.Өндүрүүчү тарабынан берилген тиешелүү тактыкты тандасаңыз, жалпысынан чоң көйгөй болбойт.
2. Тандоо үчүн көп орун бар, ал темир жолдун түзүлүшү же тактык деңгээли, майлоо ыкмасы же жүк көтөрүмдүүлүгү, иштетүү ыкмасын иштетүү ылдамдыгына жана башка параметрлерди тандап алса болот.Сиз аны сиз иштеп чыккан станоктун конкреттүү шарттарына ылайык ыктыярдуу түрдө конфигурациялай аласыз.Сизге керектүү темир жолдун түрү.
3. Чуркоонун ылдамдыгы тез.Азыр көптөгөн станоктор абдан тез иштейт, айрыкча бош жүрүү ылдамдыгы.Бул көбүнчө темир жолдун кредитине байланыштуу.Анткени прокат сүрүлүү иштөө режими жана жогорку тактык менен иштетүү, станок натыйжалуу кепилдик берилет.жогорку ылдамдыктагы иш тактыгы жана туруктуулугу абдан кайра иштетүү натыйжалуулугун жана кайра иштетүү тактыгын жакшыртуу.
4. Жогорку иштетүү тактыгы, линия рельси стандарттуу товар болгондуктан, материал да, кайра иштетүү ыкмасы да жакшы башкарылуучу диапазонго кирген, ошондуктан көптөгөн бүтүрүү талааларында станоктордун көпчүлүгү жогорку тактыктагы линия рельстерин Станоктун жол көрсөткүчү катары колдонушат. темир жол, бул да абдан станоктун иштетүү тактыгын камсыз кылат.Нанкин кол өнөрчүлүгү, Ханьцзян линия рельстери, Тайвандын Shangyin линия рельстери, Германиянын Rexroth компаниясы, Япониянын THK линия рельстери, ж.Жеке мен Япониянын THK'сын колдонгонду жакшы көрөм, анын туруктуу иштеши жана мыкты чеберчилиги бар, бирок баасы жогору.
5. Узак кызмат кылуу мөөнөтү, анткени линия рельсинин иштөө режими жылмалуу сүрүлүүдөн, слайдердеги болот шар рельске тоголонуу менен азыктандыруучу бөлүктүн кыймылын башкарат жана бул жылма сүрүлүүнүн сүрүлүү күчү андан азыраак. катуу рельс Ошондуктан, өткөргүчтүн эффективдүүлүгү же кызмат мөөнөтү болобу, линия рельси катуу рельске караганда алда канча идеалдуу.
6. Тейлөөнүн баасы төмөн.Тейлөөнүн баасы же тейлөөнүн ыңгайлуулугу жагынан болобу, линиялык рельстин табигый артыкчылыктары жана ыңгайлуулугу бар, анткени стандарттуу бөлүк катары линиялык рельстин алмаштыруу формасы бураманы алмаштыруу менен бирдей., албетте, тактыкта кээ бир кайтаруу тууралоолору бар, бирок катуу рельстерге салыштырмалуу, бул чындап эле ыңгайлуу.
7. Жеткирүү цикли кыска, ал эми зым рельстерди жеткирүүнүн жалпы цикли Rexroth жана THK сыяктуу чет элдик бренддерди тандабасаңыз, жарым айдын ичинде бүтүшү мүмкүн.Чынында, бул эки бренд да Кытайда тиешелүү кайра иштетүү ишканалары бар., сиз тандаган рельс модели өтө калыс эмес болсо, негизинен жарым айга жакын жеткирүү мөөнөтү дагы деле кепилдениши мүмкүн, ал эми Тайвань Шангйин линия темир жолу бир жумалык жеткирүү мөөнөтүнө жетиши мүмкүн, бирок ошол эле Катуу рельстердин мындай жакшы убакытты башкаруу жөндөмү жок.Эгерде аракет салыштырмалуу чоң болсо, мисалы, кайра куюу, цикл бир нече айдан ашык болушу мүмкүн.
Линиялык рельстердин кемчиликтери
1. Көтөрүү жөндөмдүүлүгү салыштырмалуу аз.Бул салыштырмалуу кичинекей өлчөмү катуу рельстерге гана тиешелүү.Чындыгында, көптөгөн ири заводдордун линия рельстери кээ бир конструкциялык долбоорлор аркылуу алардын жүк көтөрүмдүүлүгүн бир топ жакшыртты.Албетте, алар салыштырмалуу катуу рельстер.Жүк көтөрүү жагынан ал дагы эле аз.
2. Туруктуулук катуу рельске караганда бир аз алсызыраак, мисалы, титирөөгө туруштук берүү жөндөмү ж.б., бирок мен дагы эле бул алсыздык катуу рельске салыштырмалуу экенин баса белгилегим келет.Чындыгында, көптөгөн линия рельстеринин туруктуулугу азыр жасалды.Бул абдан жакшы, эгер сиз иштеп чыккан жабдуулар өтө эле өзгөчө эмес, ал жалпысынан керектөөлөрдү канааттандыра алат.
3. Ташуу жана монтаждоо учурунда темир жолдун корголушуна өзгөчө көңүл буруу керек, анткени стандарттуу бөлүк катары анын уникалдуу структуралык мүнөздөмөлөрү аны оңой эле бузула турган уят абалга алып келет, мисалы, ичке формага алып келет. темир жол.Катуулугу жетишсиз, ал сыгылганда оңой ийилип, деформацияланып, тактыктын жоголушуна алып келет;мисалы, ал болот бөлүгү болгондуктан, дат каршы тазалоо жүргүзүлбөсө, ташуу жана чогултуу учурунда сууга же башка эриткичтерге кабылуу оңой.Дат жана коррозия сыяктуу кубулуштар пайда болуп, тактыктын жоголушуна алып келет.
Посттун убактысы: 13-август-2022